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20号精密管热处理工艺后通常会发生品质问题,自然,这与技术实际操作有非常大关联,我们一起看一下20号精密管热处理后出现质量问题的缘故是什么。
1、过热:
在20号精密管的粗糙表层能够观察到淬火机构过热现象。20号精密管淬火机构中若发生粗针状马氏体,则为淬火过热机构。来年变动的缘故是淬火加热温度过高或保温时间过长,导致过热。也很有可能是原机构中带状碳化物比较严重,在两区中间的低碳区生成针状粗大的局部马氏体,导致局部过热。过热机构中残余奥氏体增加,规格稳定度减少。因此淬火组织过热和钢的粗晶,会减少高压合金管的形核和抗冲击特性,减少高压合金管的使用期限。比较严重过热甚至是很有可能导致淬火裂纹。
2、淬火裂纹:
在淬火和冷却操作过程中,由于内应力高于20号精密管材料在这里位置的抗拉强度而生成的裂纹称之为淬火裂纹。导致这类裂纹的缘故是:淬火加热温度过高或冷却过快,热应力和金属品质体积变动下的机构内应力超过钢的断裂强度;淬火操作过程中,工作表层原来问题生成应力集中;比较严重的表层脱碳和碳化物偏析;淬火后零件回火不充分或不及时;前道工序锻造折痕、车刀痕深、油沟棱角锐利等导致冷冲击内应力过大。淬火裂纹导致的缘故很有可能是以上所述一个或多个要素,内应力的出现是淬火裂纹生成的关键缘故。淬火裂纹深细,断口平整,断口无空气氧化色。轴承套圈上经常出现竖向裂纹或环状裂纹,轴承钢球形状为S形、D形或环状。淬火裂纹两边无脱碳,这与锻造裂纹和材料裂纹有显著差别。
3、热处理工艺变形:
20号精密管热处理工艺操作过程中出现热应力和机构内应力,它们能够相互叠加或部分抵消。其热处理工艺变形是难以避免的。了解和掌握其变动和裂纹,能够使轴承零件的变形在可控范围内,有利于正常生产。自然,热处理工艺操作过程中的机械碰撞也会引起零件的变形,但这类变形能够通过改进实际操作来减少和避免。
在20号精密管的热处理工艺实际操作中,能够导致20号精密管发生品质问题问题的要素很多,想要减少这类问题,需要熟练的技术人员相当熟练,并在后续操作过程中不断总结。
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